【48812】广州地铁一站点屏蔽门忽然产生爆裂 满地玻璃碎渣

  6月12日10时30分左右，广州地铁一号线往西塱方向公园前站站台侧屏蔽门产生爆裂事端。记者通过查询了解到，地铁方第一时间采取了保护措施，称事端未形成人员受伤、未影响正常行车。

  同类事情从前曾产生数起。记者通过查询了解到，2010至2013年间，广州地铁至少有4起屏蔽门爆裂事端，广州地铁均指属天然决裂，事端均未形成人员受伤或逝世。不过，屏蔽门爆裂事端在近年较为罕见。

  6月12日乘客现场拍到的相片显现，在公园前地铁站台一侧，屏蔽门爆裂后的玻璃碎渣散落一地，地铁工作人员正在查看、整理玻璃碎渣。事发后，地铁方及时采取了保护措施，用铁马和蓝色屏障板对现场进行围蔽，防止乘客接近并派专人看守事端现场。

  广州地铁随后发布通报称，6月12日10时30分左右，一号线往西塱方向岛式站台侧的17、18号滑动门之间的固定门呈现天然决裂，期间未形成人员受伤、未影响正常行车，现场已做好围蔽和引导。出于行车安全的考虑，破损的固定门将于今天运营完毕后再来替换，请途径的乘客留心车站相关指引，避开围蔽的区域上车。

  记者了解到，地铁屏蔽门选用钢化玻璃原料，这种玻璃一般不易破碎，即使破碎了，也不会像一般玻璃相同呈现有棱角的玻璃碎片，而是会粉碎成指甲巨细、没有棱角的玻璃碎粒，不会划伤人。有业界专家指称，钢化玻璃在无直接机械外力作用下产生的自动性迸裂叫做“自爆”，自爆是钢化玻璃固有的特性之一，一般钢化玻璃的自爆率在1‰至3‰左右。

  广州地铁从前也曾产生过屏蔽门爆裂的同类事端。记者查找发现，在2010年至2013年期间，广州地铁至少有4起屏蔽门爆裂事端，分别在广州地铁三号线京溪南边医院站、梅花园站、五山站和五号线大沙地站。以上事端中，广州地铁均指属天然决裂，事端均未形成人员伤亡。

  近年来，屏蔽门爆裂的同类事情较为罕见。据广州地铁此前揭露音讯，屏蔽门爆裂的详细原因难以清查，地铁方判别多为硬物碰击所造成的，一起也不扫除极少数的玻璃自身存在质量上的问题。广州地铁介绍，地铁收购、日常保护屏蔽门有固定的流程，一起也会对屏蔽门进行定时检测以保证安全，“屏蔽门用的每块玻璃都会通过专门检测才投入到正常的运用中，平常咱们也会对其长时间监测，所以质量上是有保证的”。

  “屏蔽门为安全而生，但并不意味着有了它就能保证满有把握。比方，在地道内列车驶近时，屏蔽门也或许因地劣势过大而整块爆裂。”为防止屏蔽门产生爆裂事端后伤及乘客，广州地铁提示，乘坐地铁候车时，请乘客不要依靠屏蔽门，站在黄色安全线外等候。