9月工业产出环比增长1.3%，较8月的下降3.7%有所改善。但总体看，今年第三季度工业产出环比下降0.8%。

  2、据CME“美联储观察”：美联储12月降息25个基点的概率为70.6%，维持利率不变的概率为29.4%。美联储到明年1月累计降息25个基点的概率为54.2%，维持利率不变的概率为17.7%，累计降息50个基点的概率为28.2%。

  3、英国央行维持基准利率在4.00%不变，符合市场预期，暂停自2024年8月以来每季度一次的降息节奏。通胀率将于2026年初降至接近3%，并在2027年第二季度达到2%的目标。预测2025年GDP增速为1.5%（8月预测为1.25%），2026年为1.2%（8月预测为1.25%）。

  1、中央、国家主席、主席习在听取海南自由贸易港建设工作汇报时指出，高标准建设海南自由贸易港，最大的目的是促进海南高水平质量的发展，助力全国构建新发展格局。要结合实际科学编制“十五五”规划，紧紧围绕建设“三区一中心”的战略定位，全方面提高海南经济社会持续健康发展水平。着力打造具有海南特色和优势的现代化产业体系，推动主导产业优化升级，促进科学技术创新和产业创新深层次地融合，努力在发展新质生产力上取得新突破。加强同粤港澳大湾区联动发展，深化同京津冀、长三角、长江经济带等区域合作，深度融入共建“一带一路”，在推进高水平对外开放中发挥牵引作用。生态是海南一大优势，要守护好这份家底，坚持陆海统筹，持续抓好突出环境问题整治，高质量建设国家生态文明试验区。加强普惠性、基础性、兜底性民生建设，解决好人民群众急难愁盼问题，扎实推进共同富裕。

  2、在第八届虹桥国际经济论坛“新型储能高水平发展促进全球能源转型”分论坛上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦表示。统筹考虑新能源消纳电力保供等需求，以及煤电功能定位转变、调节性电源发展、抽水蓄能建设、负荷侧需求响应等因素，“十五五”期间，新型储能将成为电力系统新增灵活调节能力的重要载体。为此，国家能源局将重点抓好以下工作：一是统筹谋划“十五五”规划布局。二是加快完善新型储能市场机制。鼓励新型储能主动适应电力市场建设要求，结合自己特点热情参加电能量、辅助服务等市场，获取合理收益。推动完善新型储能等调节资源容量电价机制，指导各地完善市场行情报价形成机制，推动新型储能发展从政策引导逐步向市场驱动转变。三是持续推动新型储能利用水平提升。四是全力支持新型储能领域科学技术创新。五是进一步深化新型储能领域国际合作。

  3、郑商所发布关于动力煤期货2611合约有关事项的公告。交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按相关规定执行。

  4、根据中指研究院最新报告，2025年10月房地产行业债券融资总额为512.4亿元，同比增长76.9%。受上年同期低基数影响，10月房企债券融资总额大幅度增长，上年同期仅为289.7亿元。今年前10月，房地产企业债券融资总额为4882.4亿元，同比增加8.6%。

  5、中国物流与采购联合会公布10月份全球制造业采购经理指数，数据与上月持平，连续8个月运行在49%～50%的区间内，反映出全球经济延续缓慢恢复态势。10月份全球制造业采购经理指数为49.7%，与上月持平，连续8个月运行在49%～50%的区间内。1—10月，全球制造业采购经理指数均值为49.6%，较去年同期上升0.3个百分点，但仍低于2019年同期水平。分区域看：亚洲和非洲制造业采购经理指数较上月小幅下降，均在50%以上；欧洲制造业采购经理指数较上月小幅上升，在50%以下；美洲制造业采购经理指数较上月微幅下降，在49%以下。综合指数变化，全球制造业继续稳定在一定区间内，恢复态势相对平稳，今年以来的恢复力度略好于去年同期，但仍低于疫情前水平，全球经济延续缓慢恢复态势。

  6、据中国工程机械工业协会统计，2025年10月工程机械基本的产品月平均工作时长为80.9小时，同比下降9.03%，环比增长3.62%。其中：挖掘机68.6小时；装载机98小时；汽车起重机103小时；履带起重机91.4小时；塔式起重机49.9小时；压路机31.9小时；摊铺机45.8小时；旋挖钻机65.9小时；非公路矿用自卸车161小时；混凝土泵车41.5小时；混凝土搅拌车65.9小时；叉车106小时。2025年10月工程机械基本的产品月开工率为55%，同比下降10.1个百分点，环比下降0.16个百分点。其中：挖掘机55.1%；装载机58.2%；汽车起重机69.7%；履带起重机56.9%；塔式起重机39.9%；压路机42.4%；摊铺机57%；旋挖钻机40.1%；非公路矿用自卸车45.9%；混凝土泵车36.1%；混凝土搅拌车30.9%；叉车58.5%。

  近日，宝钢自主研发的低温特厚X65MOS无表面硬点抗酸海底管线万吨钢板随OCEAN FORTUNA号海轮启程交付。该批产品以47.29mm的最大厚度刷新国际同种类型的产品纪录，同时成为国内首批通过-60℃落锤撕裂性能（DWTT）检测的无表面硬点抗酸管线钢，标志着我国在高端管线钢产品制造领域跻身国际先进行列。

  据日本时事通信社（Jiji Press）报道，日本制铁（Nippon Steel Corp.）预计截至明年3月底的2025财年内公司合并净亏损将达600亿日元，较此前预估的400亿日元逐步扩大。净亏损扩大的根本原因是公司将收购美国钢铁公司（U.S. Steel）的投资收益预估，从原先的800亿日元调整为零利润。原因是美国钢铁近期业绩明显恶化。日本制铁副会长Takahiro Mori表示，美国钢铁业务下滑主要受到特朗普政府征收关税及北美市场需求疲软的双重打击。他指出，美国钢铁的盈利结构较为脆弱，后续的设备资本预算将是提升利润的关键手段。前一天，美国钢铁刚刚宣布了一项中长期资本预算，将在2028年前投入140亿美元升级设备和产能产线。