自2026年1月1日起，一切在鹿特丹港作业的燃料加注船在交给残油和生物燃料时都一定要运用质量流量计（Mass Flow Meter）。该技能能保证精准丈量燃料量，使燃料加注愈加通明、高效和牢靠。

  鹿特丹港是欧洲最大的燃料加注港，也是全球三大燃料加注港之一。每年，约有950万吨船用燃料在鹿特丹供给给船只。除了传统燃料外，代替燃料和可再生燃料的供给也在鹿特丹继续增长。

  鹿特丹可提供多种燃料，并在新式且更可继续燃料供给方面处于领头羊。鹿特丹港是欧洲第一个能够加注液化天然气（LNG）的港口，也是世界上第一个进行驳船到船甲醇加注的港口。当时，渐渐的变多的代替燃料能够安全地在鹿特丹进行加注。

  1.交给这些燃料依然一定要活得有用的燃料加注许可证。相关企业要恪守特定法规（有时未经发布或由商场激起）并承受港务局的定时监督。

  2.即便有了质量流量计，海事查验师依然发挥着至关重要的效果。港口强烈建议聘任了解该体系的合格且受认可的查验师。

  3.最重要的是，质量流量计体系必须在2026年1月1日之前取得认证并向鹿特丹港务局的港监部分注册。违反规定有几率会使罚款或被撤消许可证。如果您运用燃料加注驳船，请保证一切文件都预备完全。

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